कार इंजन एयर बॉडी टर्बोचार्जर
| भाग का नाम | कार इंजन एयर बॉडी टर्बोचार्जर |
| उत्पाद वर्णन | कम लागत वाली रैपिड प्रोटोटाइप मोल्ड, उत्पादन चक्र 4 सप्ताह है। आर्क स्लाइडर हाइड्रोलिक मोटर द्वारा दोनों तरफ खींच रहा है,स्ट्रेट स्लाइडर और आर्क स्लाइडर सेकेंडरी पुलिंग,स्लाइडर इंसर्ट बेरिलियम कॉपर से बना है, जो उत्पाद के केंद्र को सुनिश्चित करने के लिए जल्दी से ठंडा किया जाता है। |
| निर्यात देश | जर्मनी |
| उत्पाद का आकार | 350X100X150mm |
| उत्पाद - भार | 236g |
| सामग्री | Zytel 70G30 HSLR ब्लैक |
| परिष्करण | औद्योगिक पॉलिश |
| गुहा संख्या | 1 |
| मोल्ड मानक | मीट्रिक |
| मोल्ड आकार | 450X650X440mm |
| इस्पात | 718एच |
| मोल्ड लाइफ | प्रोटोटाइप मोल्ड |
| इंजेक्शन | भाग पर सीधे कोल्ड रनर |
| बेदख़ल | इजेक्शन पिन |
| गतिविधि | 2 स्लाइडर |
| इंजेक्शन चक्र | 55एस |
| उत्पाद सुविधाएँ और अनुप्रयोग | गर्मी के प्रभाव को कम करने के लिए एल्यूमीनियम पाइपिंग या स्टेनलेस स्टील के बजाय उच्च प्रदर्शन इंजीनियरिंग प्लास्टिक पाइप और खराद का धुरा सबसे अच्छा प्रवाह के लिए झुकता है। लंबे जीवनकाल के लिए गर्मी अपव्यय, कनेक्टिंग, सीलिंग और परिवहन। पाइपिंग उचित स्थिति में है, दरार से मुक्त है और आँसू |
| विस्तार | एक टर्बोचार्जर, जिसमें टर्बाइन हाउसिंग के भीतर स्थानांतरित करने के लिए एक्चुएटर तंत्र की एक प्रेरक शक्ति होती है और एक ड्राइव शाफ्ट जो शाफ्ट आस्तीन द्वारा घूर्णन योग्य रूप से समर्थित होता है, आस्तीन के बाहरी हवा की ओर अंत भाग सीलिंग टुकड़ों के साथ होता है। सील में एक सील बॉडी शामिल होती है राल और सील वसंत अवकाश के एम्बेडेड धातु शरीर, आंतरिक होंठ सील शरीर द्वारा वसंत के लोचदार बल को ड्राइव शाफ्ट की आंतरिक परिधीय सतह के खिलाफ दबाया जाता है। इसके अलावा, सील शरीर के अंत चेहरे पर अग्रिम रूप से बनता है संपर्क के ड्राइव शाफ्ट सदस्य (ड्राइव लिंक) के बाहरी हवा की तरफ प्रदान किया जा सकता है। |
उपयोग
टर्बोचार्जिंग का मुख्य कार्य इंजन की हवा का सेवन बढ़ाना है, ताकि इंजन की शक्ति और टॉर्क में सुधार हो और वाहन को अधिक शक्तिशाली बनाया जा सके।टर्बोचार्जिंग का कार्य सिद्धांत है: इंजन निकास आउटलेट से निकलने वाली निकास गैस का उपयोग टरबाइन कक्ष में प्ररित करनेवाला को चलाने की शक्ति के रूप में किया जाता है।उसी समय, प्ररित करनेवाला सीधे बूस्टर कक्ष में बूस्टर व्हील से जुड़ा होता है।बूस्टर चेंबर का एक सिरा स्टीम फिल्टर से जुड़ा होता है, और दूसरा सिरा स्टीम फिल्टर से निकली हवा को इंजन के सिलेंडर में दबाता है, ताकि इंजन में हवा बढ़े।
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